Korniza e makinës është bërë prej gize me rezistencë të lartë dhe pllake çeliku me cilësi të lartë, është e fortë dhe e qëndrueshme. Makina mund të funksionojë mirë dhe normalisht.
Cilindri me tehe me rezistencë të lartë i trajtuar termikisht i makinës është bërë nga çelik aliazh me cilësi të lartë, kanalet e teheve të futura përpunohen nga një makinë e përparuar speciale, përçuesit e tyre janë standardë dhe kanalet shpërndahen në mënyrë uniforme. Grupi i cilindrit me tehe është i balancuar në nën-hap para dhe pas montimit, dhe klasa e tij e saktësisë nuk është më e ulët se G6.3. Kushinetat e montuara në cilindrin me tehe janë të gjitha nga marka të famshme ndërkombëtare.
Ruli i shkarkimit (ruli me kanal rombik) përpunohet nga një makinë speciale, e cila mund të parandalojë në mënyrë efikase lëkundjen e lëkurës gjatë punës dhe të sigurojë shkarkim të qetë. Sipërfaqja e tij është e kromuar për parandalimin e ndryshkut dhe për kohëzgjatjen e tij.
Hapja dhe mbyllja me lëvizje të lagur me anë të kontrollit hidraulik mund të sigurojë fillimin dhe mbarimin e lëmimit pa probleme;
Transporti i kontrolluar hidraulikisht me shpejtësi të vazhdueshme të rregullueshme është 19~50M/min;
Përdor sistemin mbështetës hidraulik të paletës me shufër gome, i cili mund të mbështjellë plotësisht çdo pjesë të hollë dhe të trashë të lëkurës pa rregulluar hapësirën e punës. Rregullimi automatik i trashësisë është brenda 10 mm.
Gjatë procesit të mishërimit, ruli prej gome i makinës mund të hapet automatikisht që lëkura të dalë jashtë. Ky është një avantazh për instalimin e makinës në një vend të lartë.
Pajisja e dyfishtë e sigurisë për operatorët në zonën e punës përbëhet nga një barrierë e ndjeshme dhe 2 çelësa këmbësh të lidhur dyfish për mbylljen e kontrollit;
Kutia e kontrollit elektrik e vulosur është në përputhje me standardin ndërkombëtar të sigurisë;
Pjesët kryesore hidraulike - pompa hidraulike dhe motori hidraulik janë të gjitha nga një markë e famshme ndërkombëtare.
